Periodicidad, requisitos y precios de la ITV para camiones

Los camiones, al igual que el resto de vehículos que circulan por la carretera, excepto las bicicletas, están obligados a pasar la ITV: una vez al año, o una vez cada seis meses después de 10 años desde la fecha de matriculación. Al igual que en el caso de los coches y las motos, los precios varían mucho en función del lugar donde se reciba la ITV. Resumamos ahora lo que debe saber para llevar su camión a la ITV.

¿Con qué frecuencia se inspeccionan los camiones en la ITV?

Vehículos y conjuntos de vehículos con un peso bruto igual o inferior a 3,5 toneladas de acuerdo con la normativa de la ITV (los conjuntos de vehículos con vehículos mixtos compatibles, furgonetas, camiones y remolques deben tener un peso máximo permitido igual o inferior a 3.500 kg).

En función de la edad (primera inscripción), hay un ciclo de ITV o de primera vez.

• Hasta 2 años: exento de pasar la ITV.
• De 2 a 6 años: una vez cada dos años.
• De 6 a 10 años: anualmente
• Más de 10 años: una vez cada seis meses.

Lo que se revisa en la ITV de camiones

Las inspecciones técnicas de los camiones y vehículos comerciales se realizan de la misma manera que las de cualquier otro vehículo. Comienzan con las pruebas pertinentes para comprobar el estado del camión, incluidos los frenos, las ruedas, la suspensión, los amortiguadores, el motor, los componentes de seguridad, los anclajes, el estado del remolque, los indicadores, los tacógrafos y otros elementos específicos del camión.

Características de las ITV para camiones

Es especialmente importante la prueba de frenado para los vehículos con una MMA de 3.500 kg. Esta prueba se realiza en camiones que transportan hasta dos tercios de su carga útil, pero si la MMA del camión es de 10 T o más y tiene frenos totalmente neumáticos, existe un método alternativo. Se trata de instalar una toma de presión en el lado izquierdo y simular la carga por extrapolación, y no se considera una modificación que requiera una nueva prueba de funcionamiento del vehículo.

También es interesante la ITV en carretera realizada por las estaciones móviles, que comenzó en septiembre de 2015. Se trata de una campaña de inspección de los vehículos comerciales que se consideran en mal estado, sobre todo en lo que respecta a la seguridad vial y el medio ambiente. Los mecánicos de la ITV móvil realizan las inspecciones según las directrices de la Guardia Civil. Los resultados se transmiten telemétricamente al registro de vehículos de la DGT y, si se detectan defectos graves, se inmoviliza el vehículo.

Los vehículos de transporte de pasajeros y sus conductores y los remolques con capacidad para ocho pasajeros o más, los vehículos de transporte de mercancías y sus remolques con un peso bruto superior a 3.500 kg y los semirremolques con un peso bruto superior a 3.500 kg son elegibles para esta prueba; los vehículos con un MMA inferior a 3.500 kg, por ejemplo 2.500 kg, no lo son. La prueba de frenado con el vehículo cargado o una ITV móvil con prácticamente el mismo equipamiento que antes no se ve afectada.

Clasificación de la ITV

Los cuatro números de la tarjeta ITV determinan la clasificación de su camión: del 20 al 26 para camiones, furgonetas y tractocamiones con un peso bruto inferior a 3.500, entre 3.500 y 12.000 y superior a 12.000 (23); del 40 al 43 para pesos brutos de respectivamente Remolques y semirremolques con un peso inferior a 750 kg, entre 750 y 3.500 kg y más de 3.500 kg y más de 10 toneladas; los dos últimos números indican su construcción.

Precios de las ITV para camiones

Como se ha mencionado al principio de esta sección, los precios de los camiones para las ITV varían en función de la región y de la tarifa pagada. La ITV más cara para camiones está en Baleares (86,44 euros) y la más barata en Galicia (41,53 euros), pero antes de ir a la estación, comprueba cuánto cuesta pasar una ITV según las especificaciones técnicas de tu camión.